Причината за повредата: крайната част на маслената помпа или крайните лица на ръкавите на главния и задвижвания вал са износени или надраскани, хидравличната помпа и неравностите на крайните носове на двата ръкава на валовете са изтърпели търкалящи се. Средство за защита: заменете износената помпа за зъбно масло или валния вал на маслената помпа, хидравличната помпа и изгладете крайната повърхност на плочата, когато износването е леко. Допустимата грешка на неравностите е 0.03 мм; крайната страна на горната част на вала е по-ниска от тялото на помпата, хидравлична помпа и горната равнина (нормална стойност е по-ниска от 2.5 ~ 2.6mm). Ако е без толеранс, хидравличната помпа добавя 0.1 ~ 0.2mm меден лист към долната вал ръкав, за да компенсира. Тя трябва да се монтира на задната вал
Причината за повредата: вътрешното изтичане на маслената помпа, причинено от неправилно сглобяване на вътрешните части. Средство за защита: Разтоварващият елемент и уплътняващият пръстен трябва да бъдат монтирани в маслената кухина, така че двата вала да могат да поддържат баланс. Еластичната сила на направляващия проводник трябва да може едновременно да завърта горните и долните втулки към посоката на въртене на задвижваната предавка с лек ъгъл, така че обработващите равнини на двете втулки на главните и задвижваните зъбни колела да се приспоскват плътно; хидравличната помпа горният разтоварнически канал на втулката трябва да бъде оборудван с кухина с ниско налягане. За да се елиминира вредния мъртъв обем, генериран, когато зъбните отвори; преди да натиснете в самозатягащия уплътнение масло, хидравличната помпа повърхността трябва да бъде покрита със слой от смазочно масло, хидравлична помпа и също да се обърне внимание на ръба на блокиране на маслото към предния капак, а не обърнат; Преди да монтирате капака на помпата, изсипете малко количество хидравлично масло в корпуса на помпата и завъртете